ZH4100D

Воздушный фильтр — это элемент системы питания, который очищает воздух от пыли, грязи и других частиц, поступающих в двигатель, тем самым защищая его от износа, поломок и преждевременного выхода из строя, а также поддерживая правильное соотношение воздух-топливо и обеспечивая его эффективную работу.

Прокладка впускного коллектора – это уплотнительная деталь, устанавливаемая между впускным коллектором и головкой блока цилиндров (ГБЦ) двигателя, задача которой — обеспечить герметичность и предотвратить утечки топливо-воздушной смеси или воздуха. Она удерживает смесь внутри коллектора, предотвращая ее попадание в двигатель и окружающую среду. При повреждении прокладки могут возникнуть такие проблемы, как потеря мощности, увеличение расхода топлива и нестабильная работа двигателя.

Коленвал — это ключевая деталь двигателя внутреннего сгорания, расположенная в нижней части блока цилиндров. Его основная функция — преобразовывать возвратно-поступательное движение поршней во вращательное движение (крутящий момент). Коленвал является частью кривошипно-шатунного механизма (КШМ) и изготовлен из высокопрочной легированной стали.

Впускные и выпускные клапаны – это тарельчатые детали газораспределительного механизма (ГРМ), которые управляют потоками газов в цилиндрах поршневого двигателя. Впускной клапан открывается, чтобы обеспечить поступление топливовоздушной смеси в цилиндр, а выпускной клапан открывается, чтобы выпустить отработанные газы наружу.

Направляющая втулка клапана двигателя – это цилиндрическая деталь в головке блока цилиндров (ГБЦ), которая удерживает шток клапана в правильном положении, обеспечивая его прямолинейное движение, и способствует теплоотводу от тарелки клапана. Она предотвращает попадание масла в камеру сгорания и воспринимает боковые силы, действующие на клапан.

Термостат — это устройство для автоматического поддержания заданной температуры путём управления работой нагревательных или охлаждающих приборов.

Турбина ZH4100D

Вкладыш шатунный — это тонкое металлическое полукольцо из сплава, которое устанавливается между шатуном и коленчатым валом, выполняя роль подшипника скольжения. Его основная задача — снижать трение, защищать коленвал и шатуны от износа и обеспечивать плавное вращение узла, работая как масляная подушка.

Распредвал — это вращающийся вал с кулачками, который управляет работой клапанов двигателя внутреннего сгорания, синхронизируя открытие и закрытие впускных и выпускных клапанов для правильной работы цилиндров. Он является ключевым элементом газораспределительного механизма (ГРМ), который, в свою очередь, отвечает за своевременный впуск топливовоздушной смеси и выпуск отработанных газов.

Крышка радиатора ZH4100D

Прокладка форсунки ZH490/4105

Шатун ZH4100D

Цилиндро-поршневая группа в сборе ZH4100D