Weichai

Топливный фильтр – это компонент топливной системы, который очищает топливо от грязи, ржавчины, воды и других примесей перед тем, как оно попадет в двигатель.

Топливный подкачивающий насос — это узел системы питания двигателя, который подает топливо из бака к насосу высокого давления (ТНВД) или топливной рампе, обеспечивая необходимое давление и предотвращая завоздушивание системы. Он гарантирует стабильную работу двигателя, особенно дизельного, и облегчает запуск после простоя или замены фильтров, а в некоторых случаях имеет ручной привод ("лягушку") для экстренной прокачки.

Воздушный фильтр — это элемент системы впуска воздуха, задача которого — очищать его от пыли, грязи, насекомых и других примесей, чтобы они не попали в двигатель или в помещение, обеспечивая их бесперебойную и эффективную работу.

Фильтр воздушный в сборе — это полный узел, предназначенный для очистки воздуха, который поступает в различные механизмы. Он состоит из корпуса и фильтрующего элемента (картриджа), защищая рабочие части от пыли и других загрязнителей, и тем самым продлевая срок службы оборудовани.

Фильтр масляного кулера — это компонент системы охлаждения двигателя, который очищает масло от загрязнений, прежде чем оно попадет в масляный радиатор (кулер), тем самым предотвращая попадание твердых частиц и других примесей в двигатель и продлевая срок его службы. Он удаляет продукты износа, пыль и другие абразивные частицы из моторного масла, обеспечивая его чистоту и поддерживая оптимальную вязкость и смазывающие свойства даже при высоких нагрузках.

Регулятор оборотов — это устройство, которое изменяет скорость вращения двигателя или другого механизма, а также может управлять его направлением и другими параметрами.

ТНВД (топливный насос высокого давления) — это ключевой компонент дизельных двигателей, который подает топливо под высоким давлением непосредственно в цилиндры двигателя для сгорания, а также может использоваться в бензиновых двигателях с прямым впрыском.

Комплект топливных трубок — это набор деталей, предназначенных для безопасной и надёжной транспортировки топлива в топливной системе, обеспечивающий его подачу из бака к двигателю (и часто возврат части в бак), а также для подачи топлива под высоким давлением к форсункам в дизельных двигателях.

Форсунка в сборе — это топливная форсунка (или инжектор) как единое законченное устройство, включающее все необходимые компоненты для точной дозировки и распыления топлива в двигателе внутреннего сгорания или в других системах.

Прокладка головки блока (ГБЦ) — это важная уплотнительная деталь двигателя, расположенная между блоком цилиндров и головкой блока, которая обеспечивает герметичность соединения. Её главная функция — предотвращать утечку газов из камеры сгорания, а также масла и охлаждающей жидкости между этими массивными деталями двигателя.

Электрический стартер — это электромеханическое устройство, служащее для запуска двигателя внутреннего сгорания (ДВС), преобразующее электрическую энергию из аккумулятора в механическое вращение для прокрутки коленвала.

Ремень генератора — это эластичная замкнутая лента, которая передаёт вращение от коленатого вала двигателя к генератору и другим навесным агрегатам.

Крыльчатка — это вентиляторное колесо, предназначенное для охлаждения дизельного двигателя. Помогает отводить тепло от двигателя, предотвращая его перегрев и поддерживая оптимальную рабочую температуру.

Крышка маслозаливной горловины — это деталь двигателя, которая плотно закрывает отверстие для заливки моторного масла, предотвращая попадание внутрь грязи, пыли и других частиц, а также защищая масло от вытекания.

Масляный фильтр с оснасткой — это масляный фильтр в комплекте с необходимыми для его установки и замены элементами, такими как прокладки, уплотнительные кольца, которые могут потребоваться при проведении технического обслуживания двигателя для очистки моторного масла от различных загрязнений и продления срока службы мотора.

Турбина – это роторное устройство, преобразующее энергию потока рабочей среды (например, пара, воды или газа) в механическую работу вращения. В двигателях турбина (часто в составе турбокомпрессора) использует энергию выхлопных газов для сжатия воздуха и подачи его под давлением в цилиндры двигателя, что повышает его мощность и эффективность.

Генератор зарядки — это устройство, которое преобразует механическую энергию от двигателя в электрическую, чтобы заряжать аккумулятор и питать все электроприборы во время его работы. Когда двигатель запускается, его вращение передается генератору, который вырабатывает постоянный ток, необходимый для работы систем и пополнения заряда батареи.

Фильтр топливный с оснасткой — это топливный фильтр, который помимо самого фильтрующего элемента (картриджа) включает все необходимые крепежные детали, уплотнители, патрубки и переходники для его установки на автомобиль или другую технику.